Den heutigen Tag sollte ich eigentlich in der Mechanik & Elektronik Abteilung verbringen. Da dort allerdings die beiden Betreuer gesundheitsbedingt ausgefallen waren, war ich stattdessen in der Bahntechnik.
Ich habe angefangen, indem ich geholfen habe, den Bereich vor dem Bauabschnitt der Atacama wüste aufzuräumen, da dort in der nächsten Woche die Ehrengäste – der Fürst von Monaco – ankommen werden. Danach wurde ich noch ein bisschen durch die Anlage geführt und habe mich um einen feststeckenden Zug gekümmert. Da dieser allerdings unter der Formel-1-Strecke stehen geblieben war und diese grade lief, konnten/durften wir dem Zug nicht helfen. Auf dem Hinweg haben wir noch den Winnie-Zug gefunden, bei welchem ein Rad entgleist war. Auf dem Rückweg haben wir auch noch eine Gruppe Eisenbahn-Wagen ohne Lok gefunden, zu dem wir erstmal die Lok wiederfinden mussten.
Zum Schluss habe ich noch geholfen, am Gleiswendel in Österreich weiterzubauen. Ein Gleiswendel ist eine Möglichkeit, Züge einfach auf höhere Höhen zu bringen. Er funktioniert, indem ein Gleis im Kreis führt und dabei langsam an Höhe gewinnt, da er steilere Steigungen nicht schaffen würde. Der in Österreich wird 11 Etagen haben und die Züge auf eine Höhe von geschätzt 2 Metern heben. Ich habe für den Gleiswendel Kabel verlegt, angeschlossen und Weichen verbaut und gelötet.
